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Akku-Alarm! Volvo ruft XC40 mit E-Antrieb wegen Brandgefahr zurück
Volvo ruft den elektrischen XC40 zurück, weil Module der Hochvoltbatterie fehlerhaft sein können. Im schlimmsten Fall droht Überhitzung und Brand. In Deutschland sind 4.531 Fahrzeuge betroffen, weltweit 64.089.
Volvo holt ältere XC40 mit Elektroantrieb in die Werkstätten. Wie autohaus.de und autoservicepraxis.de am 18. September 2026 berichteten, können Module der Hochvoltbatterie fehlerhaft sein. Die Folge kann eine Überhitzung sein, im ungünstigsten Fall ein Brand.
Betroffen sind nach den Berichten XC40 der Modelljahre 2019 bis 2021. In Deutschland geht es um 4.531 Fahrzeuge, weltweit um 64.089. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt den Rückruf unter der Referenznummer 16691R, der Herstellercode lautet R10388. Eine Anwaltsmitteilung zu einem europäischen Warnmeldungseintrag nannte im Juli abweichend die Modelljahre 2020 bis 2022. Halter sollten deshalb in jedem Fall mit ihrer Fahrgestellnummer nachfragen.
In der Volvo-Werkstatt werden die Batteriemodule geprüft und bei Bedarf ausgetauscht. Wie lange der Termin dauert, ist nicht bekannt. Dem KBA sind nach den Berichten keine Sach- oder Personenschäden bekannt.
Was Halter jetzt tun sollten: Volvo schreibt die Besitzer an. Ob der Hersteller bis zur Reparatur Einschränkungen empfiehlt, etwa beim Ladestand oder beim Abstellen in der Garage, ist laut autohub.de offen. Wer auf Nummer sicher gehen will, fragt beim Händler direkt danach und lässt das Auto nicht unbeaufsichtigt in geschlossenen Räumen laden, bis die Prüfung erledigt ist.
Einordnung: Batteriebrände sind bei Elektroautos selten, aber schwer zu löschen. Deshalb nehmen Hersteller und KBA schon mögliche Modulfehler ernst. Der Tausch einzelner Module ist deutlich günstiger als ein kompletter Akku und für die Halter kostenlos.
Quellen
- autohaus.de: Volvo XC40 – Rückruf wegen Brandgefahr durch Hochvoltbatterie
- autoservicepraxis.de: Volvo XC40 – Rückruf wegen Brandgefahr durch Hochvoltbatterie
- autohub.de: Volvo XC40 Rückruf wegen Batterieüberhitzung
Diese Meldung fasst öffentlich zugängliche Informationen zusammen. Maßgeblich sind immer die Angaben des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamts. So arbeiten wir.